Школьная пора

Автомобили марки Lexus, которые поставляются в Россию, обладают следующими видами автоматической коробок передач:

• U150E;
• U140E/F;
• U140E-30-40LE.

И известность данные коробки приобрели благодаря модельному ряду Тойота. Но по-прежнему ремонт акпп лексус rx300 или классической U140E/F, равно, как и их эксплуатация, имеют ряд нюансов.

Коробка передач U140E/F является классическим четырёхступенчатым автоматом, который без проблем эксплуатируется тысячи и тысячи километров, на большинстве моделей Тойота, не доставляя своим владельцам почти никаких хлопот. Но, к сожалению, владельцы Lexus RX300 смогли убедиться в том, что такая трансмиссия может предоставить немало неприятных сюрпризов. Основная проблема заключена в объеме двигателя автомобиля и его большом весе. По итогу планетарные шестерни пониженных передач просто не могут выдержать нагрузки, оказываемой на них. Другими словами, они всегда работают «на грани» и если ездить в спортивном стиле, либо с длительными буксованиями, то проблемы с АКПП будут появляться снова и снова. В то же время, стоит понимать, что при обычном стиле езды и своевременном грамотном обслуживании с заменой масла и фильтров большинство проблем удается избежать. Ведь о качестве данных АКПП ходят легенды.

Для того чтобы ремонта автоматической коробки передач можно было избежать на автомобилях марки Lexus, необходимо придерживаться нескольких советов:

Стоит поставить еще один масляный радиатор. Он поможет охлаждению масла, благодаря чему будет улучшена смазка планетарных шестерен.

Своевременная замена масла и фильтров. Слишком долгий срок службы без замены масла приведет к пробуксовке фрикционов, что ведет к их сгоранию. Помимо этого нагревание может повлечь за собой деформацию пластин гидроплаты. Данная деформация ведет к зависанию плунжеров, части гидроблока и после этого коробка будет нуждаться в капитальном ремонте.