Школьная пора

Резонатор – это устройства, которое необходимо для гашения звуковых колебаний ревущих выхлопных газов, которые вырываются из камеры сгорания. Форма, конструкция и размер резонатора напрямую влияют на громкость работы двигателя. Если в автомобиле сломана данная деталь, то в итоге пострадает работа всей выхлопной системы. Работа авто становиться довольно шумной, а в салоне ощутимо чувствуется запах проникающих выхлопов.

Первый резонатор был сконструирован еще в начале прошлого века. На тот момент главной задачей конструкторов было изобретение комплектующей детали авто для снижения его уровня шума. Ведь было слишком много недовольных работой столь шумного вида транспорта. Именно данная деталь послужила началом для разработки полноценной выхлопной системы, которая имеется в наличии в современных автомобилях.

Современный резонатор обладает оболочкой, в которой между слоями расположен теплоизоляционный материал. Такая деталь способствует и поглощению шума и защите кузова от нагревания. В последнее время увеличилось производство комбинированных резонаторов, состоящих из двух частей. Первая часть основывается на типичной конструкции с внутренними переборками и трубой, в то время как вторая - полностью заполнена материалом, который поглощает шум. Комбинированные резонаторы отличаются более эффективной работой, нежели обычные.

Продолжительней всего может прослужить резонатор с двойным корпусом, материал которого не должен подвергаться коррозии. Обычно, недорогой вид данных деталей производится из алюминиевой стали. Другими словами – это обычная сталь, которая покрывается тонким слоем алюминия, который благоприятно влияет на защиту от коррозии. Еще одну важную нишу в качестве резонатора занимает его объем. Именно этот показатель влияет на эффективность его работы.